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Description des services et produits JEEP

Qui est la société JEEP ? Quel service propose t’elle ? Historique Jeep

Jeep appartient à Stellantis, une entreprise automobile mondiale issue de la fusion de Fiat Chrysler Automobiles (FCA) et du Groupe PSA. L’entreprise possède 14 marques automobiles populaires, dont Chrysler, Fiat, Dodge, Ram, Alfa Romeo et Maserati.

FCA et le Groupe PSA ont officiellement fusionné le 16 janvier 2021. La fusion était en préparation depuis fin 2019 mais a été retardée par la pandémie de coronavirus. À la suite de cette fusion, Stellantis est devenu le troisième constructeur automobile mondial en termes de revenus et le quatrième en termes de volume.

Avant la fusion des deux constructeurs, Jeep était la propriété de FCA. Mais cela n’a pas toujours été le cas. En fait, Jeep a changé de mains à plusieurs reprises au cours des dernières décennies. Voici un aperçu des propriétaires de Jeep depuis le tout début.

Qui possédait Jeep avant FCA ?

Les Jeeps ont d’abord été produites par Willys-Overland. Utilisées comme véhicules militaires, les Jeep remontent aux années 1940 et au début de la Seconde Guerre mondiale. Willys-Overland a produit les premiers véhicules appelés Jeeps. Willys n’a pas pu déposer le nom officiel « Jeep » avant le 13 juin 1950.

En 1953, Henry J. Kaiser a acheté Willys-Overland pour 60,8 millions de dollars. L’entreprise change de nom pour devenir Willys Motors Inc. avant de devenir la Kaiser Jeep Corporation en 1963.

En 1970, American Motors Corporation (AMC) rachète l’entreprise pour environ 75 millions de dollars.

Quand Chrysler a-t-il acheté Jeep ?

Chrysler a acheté Jeep en 1987 lorsqu’il a racheté AMC pour 1,5 milliard de dollars. Chrysler a continué à produire des Jeep jusqu’à sa fusion avec Daimler-Benz en 1998. Daimler a acheté Chrysler dans le cadre d’une fusion entre égaux pour environ 36 milliards de dollars.

DaimlerChrysler AG devient le nouveau nom de la société après la fusion. DaimlerChrysler était propriétaire de Jeep jusqu’à ce qu’elle se défasse de la société en 2007.

À qui appartenait Jeep en 2007 ?

La société de capital-investissement Cerberus Capital Management était propriétaire de Jeep de 2007 à 2009. En 2007, DaimlerChrysler a vendu sa participation majoritaire dans Chrysler à Cerberus Capital Management.

Les ventes de Chrysler avaient diminué et le prix de l’essence était monté en flèche. Il était donc difficile pour l’entreprise de rivaliser avec Ford et General Motors. Cerberus n’a possédé Chrysler que pendant deux ans avant de faire faillite.

Quand Fiat a-t-elle acheté Chrysler ?

Fiat a racheté Chrysler le 21 janvier 2014, après avoir acquis la participation restante. Fiat est intervenue pour sauver Chrysler de la faillite après la déclaration de faillite en 2009 .

Dans le cadre d’un accord encouragé par le gouvernement américain, Fiat a acheté une participation initiale de 20 % dans Chrysler en 2009. Si l’entreprise respectait certaines normes de consommation de carburant, cette participation pouvait passer à 35 %. Fiat a continué à acheter des actions jusqu’à ce qu’elle atteigne une participation de 100 % début 2014. Après que Fiat a racheté les parts restantes de Chrysler, les sociétés fusionnées sont devenues Fiat Chrysler Automobiles (FCA).

Chrysler possède-t-il encore Jeep ?

Jeep est la propriété de Stellantis, qui est née de la fusion de Fiat Chrysler Automobiles et du Groupe PSA au début de l’année 2021. Chrysler et Jeep sont désormais des marques sous l’égide de Stellantis.

Où sont fabriquées les Jeep ?

Si les Jeep sont principalement fabriquées en Amérique, Jeep possède 10 usines dans six pays et vend des véhicules dans plus de 140 pays. Les usines de fabrication de Jeep se trouvent aux États-Unis, au Mexique, au Brésil, en Italie, en Chine et en Inde.

Un grand nombre des installations internationales fabriquent des composants de transmission et de groupe motopropulseur. Mais la majeure partie de l’assemblage proprement dit a lieu aux États-Unis.

Les Jeeps sont-elles fabriquées en Italie ?

La Jeep Renegade est assemblée à Melfi, en Italie, tout comme la Fiat 500X. Les modèles Cherokee, Wrangler, Compass et Gladiator sont tous assemblés aux États-Unis.

Stellantis, en tant que société mère plus importante, possède des usines de fabrication dans le monde entier. Certaines de ces usines produisent des Jeep pour les consommateurs internationaux.

Où sont fabriquées les Jeep Wranglers ?

Les Jeep Wranglers sont fabriquées dans le complexe d’assemblage de Toledo, dans l’Ohio. Cette installation produit des Wranglers depuis plusieurs décennies. Le complexe a une superficie de 3,64 millions de pieds carrés sur 312 acres et emploie près de 6 500 personnes. L’installation comprend le Toledo Supplier Park (South Plant) et le Toledo North Plant. La production de la Jeep Wrangler a lieu à l’usine nord de Toledo.

Situé sur le site de l’ancienne usine Stickney et Parkway Annex, le Toledo Supplier Park a une histoire riche. Lorsque Chrysler a racheté AMC en 1987, elle a acquis l’usine Stickney et Parkway et l’a rebaptisée Toledo Assembly Plant. L’usine de Stickney a été construite en 1942 et a été rachetée par Kaiser Jeep en 1964. L’installation était principalement une usine d’usinage et de moteurs jusqu’à ce qu’AMC convertisse l’usine pour la production de véhicules en 1981.

L’usine de Parkway était la plus ancienne usine de fabrication en Amérique du Nord. C’était la principale usine de fabrication et le siège social de Willys-Overland au début des années 1900. Parkway a commencé par y produire des Jeeps militaires avant de produire des Jeeps civiles.

En 2005, FCA a remplacé les usines de Stickney et de Parkway par le tout nouveau Toledo Supplier Park. Après son ouverture, la nouvelle usine a commencé à produire la Jeep Wrangler JK 2007. Plus de deux millions de JK Wranglers ont été produits dans l’usine avant que le dernier ne sorte de la chaîne de montage en 2018.

FCA a transféré la production de la JL Wrangler de nouvelle génération à l’usine nord de Toledo nouvellement mise à jour en décembre 2017. Le Toledo Supplier Park a été réoutillé pour la production de la Jeep Gladiator, qui a commencé à être expédiée aux concessionnaires en avril 2019.

Plus de 30 ans plus tard, le complexe de Toledo reste le point de départ de la Jeep Wrangler. Il offre également à la région des opportunités d’emploi ainsi que des avantages économiques.