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Air Arabia

 

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Questions le plus souvent demandé à l’assistance AIR ARABIA

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Description des services et produits AIR ARABIA

Qui est la société AIR ARABIA ? Quel service propose t’elle ? Historique Air Arabia

Le groupe Air Arabia a été créé en 2003 en tant que compagnie à bas prix basée à Sharjah. Depuis, il a connu un grand succès dans le Golfe, bénéficiant clairement de l’essor de la ville voisine de Dubaï. Le transporteur exploite aujourd’hui 20 avions, et 44 autres sont en commande, ce qui laisse présager de futurs plans de croissance.

Le lancement de sa compagnie sœur Air Arabia Maroc l’année dernière était une décision stratégique et elle a rapidement établi une deuxième base à Casablanca. Grâce à cette base, elle peut desservir le plus grand marché du Maroc, qui compte plus de trois millions d’habitants. Il y a plus de 20 compagnies aériennes régulières opérant plus de 690 vols hebdomadaires à Casablanca.

Le tableau ci-dessous illustre le réseau actuel d’Air Arabia Maroc et la concurrence qu’elle affronte à partir de Casablanca.

En examinant son réseau plus en détail, Air Arabia Maroc a choisi de desservir les marchés européens avec un mélange d’aéroports de villes primaires et secondaires, comme Bergame et Venise Trévise, et, comme le montre le tableau, n’a pas eu peur d’opérer sur des marchés qui sont desservis par des transporteurs historiques sur le marché de Casablanca. Son expansion a été rapide, puisqu’elle dessert déjà 11 destinations.

Le réseau est également orienté vers le marché français, avec des liaisons VFR importantes entre les deux pays, ainsi qu’une population d’environ un million de Marocains travaillant et vivant en France.

Le marché de Casablanca connaît encore une concurrence limitée en matière de tarifs bas, easyJet n’assurant que 27 vols hebdomadaires vers Casablanca à partir de quatre destinations, contre 37 vols et six destinations vers Marrakech. Ryanair n’est pas présent à Casablanca, mais propose 37 vols hebdomadaires vers Marrakech au départ de 13 bases européennes. De même, Norwegian a pénétré le marché de Marrakech mais pas celui de Casablanca. L’absence de toute concurrence à bas prix a sûrement été un facteur décisif dans le démarrage d’Air Arabia Maroc.

Air Arabia Egypte : Qui est la concurrence ?

Le prochain objectif de la compagnie aérienne sera d’établir son Air Arabia Egypt. Elle vise le marché entrant et prévoit d’exploiter des services réguliers au départ du Caire, d’Alexandrie, d’Hurghada, de Louxor et de Sharm El Sheikh vers des destinations en France, en Italie, au Maroc, au Portugal, en Espagne, en Tunisie et au Royaume-Uni.

Actuellement, les compagnies européennes à bas prix n’ont pas été en mesure de développer de manière significative leurs services en Égypte en raison de restrictions bilatérales. Les compagnies à bas prix qui opèrent en Égypte comprennent easyJet (vers Sharm El Sheik, Luxor et Hurghada – un réseau qu’elle a hérité de GB Airways), ainsi que Air Berlin, Eurofly (vers Luxor, Sharm El Sheik et Hurghada) et Jazeera Airways.

Afin d’accéder au marché égyptien, Air Arabia Egypt basera initialement deux avions de marque en Égypte et établira un AOC (Aircraft Operating Certificate) égyptien. Le transporteur s’est associé à la compagnie égyptienne locale Travco Group – le plus grand groupe de voyage et d’hôtellerie d’Égypte avec plus d’un million de clients. Selon certains rapports, Travco souhaitait depuis plusieurs années créer une compagnie aérienne locale en Égypte, mais n’avait pas réussi jusqu’à présent à trouver le bon partenaire. Travco détiendra 50 % du nouveau transporteur, les parts restantes étant détenues par Air Arabia (40 %) et un investisseur privé égyptien (10 %).

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